CCI Infos
CCI Infos
PSA refond le système électronique de ses voitures.
En 2020, tous les véhicules PSA seront dotés d’une nouvelle architecture électronique reprenant les grands principes de l’aéronautique. Les modèles disposeront d’un « système nerveux » modulaire et adaptable grâce à une vingtaine de capteurs et des cartes haute définition.
LES ECHOS  du 26/06/2017   En page : 17
Faurecia met le cap sur le futur.
Le premier équipementier français se lance dans les révolutions de l’automobile et veut se faire une place dans le véhicule connecté. Dans sa nouvelle feuille de route, Faurecia met le cap sur ses trois activités les plus rentables et promises à un bel avenir : le « cockpit du futur », les sièges et les solutions de mobilité propre. Des nouvelles ambitions rendues possibles par la cession, fin 2015, de la division Extérieurs à un autre acteur français, Plastic Omnium.
L'USINE NOUVELLE  n° 3521  du 22/06/2017   En page : 46
Renault-Nissan, futur numéro un.
L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi dépasserait le groupe Volkswagen, qui a lui-même ravi en 2016 la première place en termes de ventes au japonais Toyota, leader sans conteste depuis 2008, et l’américain General Motors. En intégrant pour la première fois dans ses comptes les ventes du constructeur japonais Mitsubishi, l’Alliance s’est rapprochée l’an passé du cap des 10 millions d’unités. Carlos Ghosn a insisté lors de leur assemblée générale, sur la très bonne santé de la marque au losange. Il s’est également félicité que les « usines françaises soient occupées à 100 % de leurs capacités ». Une évolution rendue possible par le changement de visage de Renault, désormais « profitable dans tous les segments et toutes les régions du monde ».
L'USINE NOUVELLE  n° 3521  du 22/06/2017   En page : 14
Bosch investit 1 milliard dans une usine de puces pour l’automobile.
Le groupe a annoncé lundi 19 juin la construction d’une usine à Dresde en Allemagne. Un investissement de 1 milliard d’euros qui renforcera ses capacités sur ce segment des semi-conducteurs, composants clefs de l’Internet des objets et de la voiture autonome. Bosch est loin d’être le seul acteur à miser sur le marché des composants électroniques pour l’automobile, tiré par l’électrification des voitures autonomes. Avec plus de 25 milliards de dollars de revenus, le secteur affiche une croissance autour de 6 % par an.
LES ECHOS  du 20/06/2017   En page : 19
Valéo et Cisco scellent leur union sur la voiture du futur.
Depuis ce jeudi 15 juin, le géant informatique américain et l’équipementier automobile français ont signé un « accord de coopération pour le développement d’innovations au service de la mobilité digitale ». Pour Valeo, c’est un bon moyen de disposer d’un savoir-faire informatique, qui sera bientôt crucial dans son métier. Pour Cisco, c’est une porte d’entrée vers l’industrie automobile. Ils collaborent déjà depuis environ un an et ont présenté leur première réalisation commune au Salon Viva Technology.
LES ECHOS  du 16/06/2017   En page : 20
Renault-Nissan en passe de devenir le premier constructeur mondial.
Avec son allié Nissan, qui vient d’avaler Mitsubishi, Renault devrait devenir, selon les calculs de Carlos Ghosn, le premier vendeur de voitures au monde cet été, sur les six premiers mois de l’année.
LES ECHOS  du 16/06/2017   En page : 17
Renault à la veille de grands virages stratégiques.
Renault réunit ses actionnaires en assemblée générale ce jeudi 15 juin. De grands virages stratégiques s’annoncent dans les mois à venir. > La convergence Renault-Nissan s’accélère. > Les relations avec l’Etat à un tournant. > L’après Carlos Ghosn se dessine peu à peu.
LES ECHOS  du 15/06/2017   En page : 16
L’automobile lorraine en pole position.
Ces derniers mois, les bons chiffres de plusieurs constructeurs et fournisseurs automobiles dans la région témoignent de la dynamique de la filière automobile lorraine. L’usine Renault de Batilly a par exemple battu son record en 2016 en produisant 132 825 utilitaires Master. Des niveaux historiques de production ont été atteints. Fortement exportatrice, la filière profite d’indicateurs macroéconomiques au vert en Europe, mais aussi de stratégies plus offensives à l’international. Mais la filière doit redorer son image pour attirer les profils dont elle a besoin. Pour cela, les professionnels se mobilisent à travers l’Association régionale de l’industrie automobile de Lorraine ou l’Union des industriels de la métallurgie de Lorraine. On compte 85 000 emplois directs dans la filière automobile dans le Grand Est.
L'USINE NOUVELLE  n° 3519  du 08/06/2017   En page : 44
Dieselgate : Audi dans le viseur de la justice allemande.
L’étau se resserre sur Audi. Depuis l’éclatement du « dieselgate », la marque est directement accusée par les autorités allemandes d’avoir manipulé les tests d’émission de ses voitures diesel en Europe.
LES ECHOS  du 06/06/2017   En page : 20
Des lycéens planchent sur les pollutions liées à l’automobile.
A Reims, remplacer une semaine de cours par de l’immersion, c’est l’idée pour sensibiliser les futurs professionnels de maintenance automobile.
L'UNION REIMS  du 28/05/2017   En page : 11